减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析
管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。
焊缝开裂原因分析
管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00mpa[出自于<火力发电厂汽水管道应力计算技术规定>](sdgj6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71mpa。由此说明两点：中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹；中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。减温减压装置
分体式减温减压装置性能指标
1.进口蒸汽压力p1≤ 10mpa，温度t1≤540℃；
2.出口流量q：减温减压装置出口流量q的变化范围10%～，在此范围内可实现理想调节。
3.出口蒸汽压力p2的变化范围为：p2≤0.98mpa时，p2的变化范围为p2±0.4mpa；0.98＜p2≤3.82mpa时，减温减压装置报价，p2的变化范围为p2±0.06mpa；p2＞3.82mpa时，p2的变化范围为p2±0.15mpa。
4.出口蒸汽温度t2的调节范围为t2±4℃。
5.装置正常运行时，在减温减压阀下游一米，减温减压装置厂家，同时距管壁一米处测其噪音，噪音音级不大于85分贝。
分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀（调节阀）+给水调节阀+安全保护装置，可调比为30~（当配套可调喷嘴时，装置可调比为10~），减温减压装置销售，蒸汽减压阀（调节阀）常用套筒结构，泄漏量为ⅳ级（高可做到ⅴ级），适用于任何参数减温减压，减温减压装置，但是当一次蒸汽温度在425℃以上时，二次蒸汽混合管道需要用合金钢，整套装置的成本相较一体式高一些，长度也比一体要长----减温减压装置
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