




分体式减温减压装置
结构特点
本装置由减压系统、减温系统、安全保护装置和自动控制装置所组成。减压系统——由减压阀和节流孔板,通过自控系统采样、计算、输出控制执行机构调节阀门开度来实现蒸汽压力的调节。减温系统——采用混合管道内喷水减温方式,利用减温水对喷水头的作用力和弹簧的弹力来调节喷咀减温水流通面积及通过带有执行机构控制的给水调节阀开度大小来实现蒸汽温度的调节。安全保护装置——是直接采用冲量安全装置(由主安全阀和冲量安全阀组成)或弹簧安全阀来实现,当二次压力超过规定值时,将压力超过部分的蒸汽排向---,从而使二次压力保持在允许值内
减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析
管道截面上部温度高于下部温度,郴州减温减压装置,将造成管道轴向弯曲变形,减温减压装置价格低,与实际管道的变形理论分析一致,说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。
焊缝开裂原因分析
管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00mpa[出自于<火力发电厂汽水管道应力计算技术规定>](sdgj6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71mpa。由此说明两点:中间支架悬空,减温减压装置价格,减温减压器一次应力超标,喷水阀后管道容易产生裂纹;中间支吊架悬空,在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格),支架悬空情况下,管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。减温减压装置
混合式的:它是利用高于欲减温流体的压力,一般是把纯净的水直接喷入欲减温流体中去混合在一起,达到减温目的。
减压的道理目前广泛采用的一般还都是节流的方法,即在管道上安装调节门,根据减压后所要求的压力,调节调整门开度的大小,减温减压装置厂家,通过这种节制流量的办法过到减压的目的。有的减温减压器减温和减压装置有一定距离,外观看来很清楚,有的把减温和减压设在一起了,外观看起来就不太好理解了,注意无论是哪种,都是先减压后减温的。
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